航空航天應(yīng)用對于化學(xué)傳感器技術(shù)的需求是很可觀的。通常來講，在航天器的應(yīng)用上，化學(xué)傳感技術(shù)有三種用途；第一種是系統(tǒng)開發(fā)以及對傳感器提供的不能進行飛行的系統(tǒng)信息進行地面測試；第二種是飛行器健康監(jiān)測，包括長期監(jiān)測系統(tǒng)操作，以確定飛行器系統(tǒng)的健康(例如：手動機丟失性能、排放增加或者改進燃料系統(tǒng)中的泄漏)；第三種則是以由一個實時改變系統(tǒng)參要的傳感器給出的反饋信息對飛行器進行主動控制(例如，由于傳感器對排放的測量、燃料流向發(fā)動機的改變)。   

　　一個傳感器可以被應(yīng)用于這三個應(yīng)用中，通過限定地面系統(tǒng)監(jiān)測其飛行健康，并且通過這些實時信息進行對參數(shù)的操縱；這些應(yīng)用在飛行器安全、性能和可靠性方面具有重大的影響。每一個傳感器的設(shè)計都依賴于某項應(yīng)用的需求。正如如將要論述的那樣，基于對溫度范圍、氣體環(huán)境、妨礙氣體等原因的考慮，豐富多樣的傳感器技術(shù)是十分必需的。比如，應(yīng)用于大氣環(huán)境氣體泄漏地面測試的傳感器技術(shù)就十分不同于惰性環(huán)境(無氧)中的泄漏測試。   

　　于是化學(xué)傳感器在航空航天的應(yīng)用是必不可少，而且每一項應(yīng)用都是至關(guān)重要的。相信在基于化學(xué)傳感器的航天航空技術(shù)，將會穩(wěn)步的向前發(fā)展。　

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